Kôlka záhrada je považovaná za jeden z najdôležitejších zariadení v ekonomike, ktorý sa používa nielen v záhrade a záhradné práce, ale aj pri realizácii rôznych stavebných prác. Rozsah koliesok na trhoch je obrovský, ale ako si vybrať skutočného asistenta kvality, ktorý by bol schopný uľahčiť prácu, pozrime sa.
Účelové vozidlá
Vozík vo svojom hlavnom účele je nepostrádateľným nástrojom široko využívaným na záhrade, v záhrade, počas výstavby. Avšak pred kúpou takéhoto produktu by ste sa mali rozhodnúť o úlohách, ktoré bude vykonávať. Do cieľa auta sú rozdelené do záhrady a stavby. 
Pre záhradné práce
Záhradný vozík - zariadenie na prepravu malých záhradných a stavebných potrieb. Je nevyhnutný pri montáži rôznych druhov zeleniny a ovocia, vodových melónov a tekvíc, pomáha pri práci so sadenicami, odstraňovaním hnojív.
Konštrukcia nástroja je pomerne jednoduchá a pozostáva z:
- telo;
- Ohybný kovový rám;
- jedno koleso (existujú variácie s viacerými kolesami).
Tento model je ľahký, nízka nosnosť, ergonomická a dobrá manévrovateľnosť. Vďaka konštrukčným prvkom a nízkej hmotnosti vozidla môžu byť použité muži aj ženy.
Viete? Prvé auto sa objavilo v I. storočí pred naším letopočtom. e. v Číne. Jej vzhľad je spojený s legendárnym vládcom a veliteľom Číny Goyu. Staroveké korene koliesok potvrdzujú kresby na stenách kniežacej hrobky, postavenej ďalšie 100 rokov pred naším letopočtom. e.
Pre záhradný model je dôležitá nielen hmotnosť nákladu, ale aj jeho objem. Maximálny objem, ktorý môže vozík „zvládnuť“ je 50-80 litrov, pričom stavebný vozík môže uniesť až 140 litrov.
Naučte sa tiež, ako si vybrať záhradný vozík.
Pre stavebné práce
Pri realizácii stavebných prác rôznej zložitosti a pri preprave tovaru pomocou stavebného kolieska. Má vynikajúcu nosnosť, veľkú váhu, priestrannosť, dobrú ovládateľnosť. Okrem toho má vyššiu cenu ako záhrada.
Koleso pre stavebníctvo pozostáva z týchto komponentov: t
- základom je orgán, v ktorom je náklad umiestnený;
- kolesá (jedno alebo viac);
- stúpačka;
- dve rukoväte na vrchu pre jednoduché použitie, potiahnuté plastom alebo pogumované;
- zosilnený rám.
Pomocou stavebného vozíka je možné prepravovať takmer akýkoľvek náklad: cement, betónové tvárnice, nástroje, drevo, odpadky atď.
Typ konštrukcie kolieska možno použiť v krajine alebo na záhrade. Aj keď sa neplánujú žiadne stavebné práce, môže sa použiť na prepravu piesku, čiernej zeminy, kameňov, dlaždíc, dosiek, obsahu vypúšťacieho otvoru atď.
Kritériá výberu
Napriek tomu, že záhradný vozík je v stavebnej kapacite mierne horší, má najväčší záujem práve ona. Pri výbere auta musíte venovať pozornosť niekoľkým dôležitým aspektom, ktoré vám pomôžu nájsť najlepšiu možnosť.
Veľkosti a tvar
Záhradné vozíky prichádzajú v rôznych veľkostiach - od najmenších (detí) až po veľké. Na výber zariadenia s optimálnymi rozmermi sa odporúča vziať do úvahy šírku dverí, všetky uličky, brány, cesty v okolí, prítomnosť ostrých zákrut atď. 
Vo väčšine prípadov výrobcovia zariadení ponúkajú vozíky s tvarom telesa vo forme lichobežníka, kde dolná časť je štvorcová a jedna zo strán je vertikálne naklonená.
Je to dôležité! Tento dizajn je považovaný za najziskovejší a najpraktickejší, pretože umožňuje ľahké nakladanie a vykladanie. Odborníci odporúčajú dávať prednosť práve takejto forme.
Čo sa týka hmotnosti samotného výrobku, závisí to od veľkosti konštrukcie, počtu a typu kolies, ako aj od materiálu, z ktorého je vyrobený. Najlepšia možnosť sa považuje za stredne veľký vozík s hmotnosťou približne 10 kg. Čím ťažšie je zariadenie, tým ťažšie je ho spravovať.
To bude tiež užitočné pre vás naučiť, ako si vybrať septik pre dacha, drvič hrozna, postrekovačov pre zalievanie záhrady, lampy pre sadenice.
Nosnosť
Jeho celkové rozmery závisia od nosnosti a kapacity vozidla. Čím vyšší je indikátor nosnosti, tým širší bude v hornej časti konštrukcie. Stojí za zváženie pri výbere zariadenia pre konkrétny prípad. 
Ak je práca plánovaná v uzavretej miestnosti alebo v uzavretom priestore, je nevyhnutné zohľadniť pomer šírky dverí a brán k šírke vozíka.
Najobľúbenejším modelom je nosnosť 70-130 kg. Čím vyššia je nosnosť, tým väčšia je hmotnosť výrobku, čo znamená, že ťažšie sa bude riadiť.
Hlavnou vecou je rozhodnúť sa pred zakúpením, aké druhy tovaru je potrebné prepravovať, môže byť lepšie uprednostniť spevnený model budovy, než baliť malý záhradný vozík na kapacitu.
Počet kolies
Autá pre záhradu sú vybavené iným počtom kolies - od jednej po štyri. 
Modely s jedným kolesom majú niekoľko výhod, medzi ktorými sú:
- dobrá ovládateľnosť;
- jednoduchosť riadenia;
- schopnosť ľahko prekonať rohy a obraty.
V rovnakej dobe, auto s jedným kolesom sa správať zle na mäkké, vykopané pôdy. Vzhľadom k tomu, že dizajn má len jeden bod podpory, vozík začne zaťažovať v zemi, čo sťažuje pohyb. Okrem toho sa na takej ceste cíti hmotnosť nákladu oveľa viac.
Je to dôležité! Treba si uvedomiť, že čím ťažšie zaťaženie na vozíku, tým viac kolies by malo mať.
Modely s viacerými kolesami nemajú žiadne nevýhody, pohybujú sa dokonale na mäkkom povrchu, hmotnosť nákladu na nich je menej akútna ako na produktoch s jedným kolesom. Dvojkolesové alebo štvorkolesové vozíky sú však menej manévrovateľné, pre nich je ťažšie prejsť. 
Široké kolesá nemôžu jazdiť všadepreto pri používaní automobilu je potrebné brať do úvahy šírku koľají na stavenisku alebo záhrade, uhol a počet otáčok.
Odpis upínacieho prípravku bude závisieť od veľkosti kolies. Čím väčší je priemer, tým mäkší a ergonomickejší bude vozík. Najlepší disk je od 35 cm do 45 cm.
Špeciálne vozidlá s pneumatickými kolesami, ktoré sú prečerpávané vzduchom pod tlakom. Hladko sa pohybujú na akomkoľvek povrchu, majú jednoduchý priebeh a ovládateľnosť.
To môže byť tiež užitočné pre vás naučiť, ako urobiť altánok na vlastnú päsť, a ako urobiť polykarbonátový altánok.
Konštrukcia rámu
Rám je základom vozíka, ktorý je zodpovedný za pevnosť a stabilitu celej konštrukcie. Najspoľahlivejšie sú výrobky s liatym rámom z pevných rúr. Pre záhradkárstvo je vhodnou voľbou aj ohnutý zváraný rám. 
Hlavnou podmienkou je, že konštrukcia rámu je pevne spojená s telom po obvode, čo vám umožní vytvoriť dobrú oporu na zadnej strane a na bokoch. Rám by mal mať aj vysoko kvalitné podpery, vďaka ktorým bude rovnomerne a spoľahlivo stáť na zemi.
Ďalším detailom konštrukcie sú vystužujúce rebrá, ktoré umožňujú zvýšiť pevnosť stien a spodnej časti trupu.
Je to dôležité! Pri práci so sypkým alebo tekutým nákladom môže byť výstuha nadbytočná, pretože bude rušiť. V takýchto prípadoch sa odporúča zvoliť vozíky so zaoblenými hranami tela.
rukoväť
Dôležitým detailom akéhokoľvek vozíka sú rukoväte.
Vydávajú sa úpravy dvoch modelov:
- s dvoma paralelnými rukoväťami;
- s jedným pozdĺžnym uchopením.
Prvá možnosť je skvelá pre jednostopové vozíky, pretože pri pohybe ich musíte držať takmer na váhe. Dve paralelné ramená nachádzajúce sa v takýchto prípadoch umožňujú rovnomerné rozloženie hmotnosti a uľahčenie práce.
Je veľmi dôležité, aby uchopenie držadiel malo ohyb, ktorý zabráni prevráteniu zápästia osoby.
Modely s viacerými kolesami nevyžadujú držanie hmotnosti, mali by byť tlačené dopredu. Pre takéto zariadenia sa hodí jedna pozdĺžna rukoväť.
Bez ohľadu na modifikácie by mali byť rukoväte v vozíku pohodlné, dlhé, vybavené pogumovanými alebo plastovými ryhovanými doskami. Ak je dvoj-, štvorkolesové vozidlo vybavené dvoma paralelnými rukoväťami, potom vzdialenosť medzi nimi by mala byť taká, aby zapadla do tela osoby. 
Viete? Základným rozdielom medzi čínskymi a európskymi automobilmi je, že čínske veľké koleso je v strede celej stavby. To umožnilo jednému čínskemu pracovníkovi prepraviť tri alebo dokonca šesťkrát viac nákladu, než by mohlo prepravovať európske auto s jedným malým kolesom vpredu. Koniec koncov, je to všetko o správnej distribúcii nákladu.
Materiál tela
Je potrebné zaobchádzať s výberom materiálu, z ktorého je telo automobilu vyrobené, s plnou zodpovednosťou, pretože veľmi často trpí negatívnymi účinkami životného prostredia, atmosférickými javmi.
V dôsledku takejto expozície sa hrdza, poškodenie, ktoré má za následok produkt, stáva nepoužiteľným. Tomu sa dá vyhnúť výberom spoľahlivého vozíka z kvalitného materiálu as dlhou životnosťou.
Za najlepšie riešenie sa považujú pozinkované alebo práškovo lakované upínacie prípravky. Výhodou prvého typu je krásny estetický vzhľad, vysoká ochrana proti korózii, prevencia proti hrdzaveniu. 
Práškový povlak, hoci menej atraktívny, má vysokú odolnosť voči vonkajším faktorom, vyznačuje sa dobrou pevnosťou, odolnosťou voči opotrebeniu a odolnosťou voči mechanickému poškodeniu.
K dispozícii sú aj vozíky z plastu. Sú ľahké, praktické, odolné voči vlhkosti, ale vyžadujú určitú starostlivosť a nie sú vhodné na prepravu veľkých nákladov. Výrobky z dreva sú trvanlivé, šetrné k životnému prostrediu, ale obávajú sa vlhkosti, sú menej odolné voči poveternostným podmienkam, vyžadujú starostlivú údržbu.
V súčasnosti sa tieto vozíky používajú výhradne ako dekorácia, na uloženie kvetináčov s kvetmi alebo na vytvorenie krajinotvorných prvkov.
cena
Samozrejme, náklady na záhradné auto budú priamo závisieť od všetkých vyššie uvedených faktorov. Najlacnejšie modely jednokoliek sú najmenšie, ale sú tiež považované za najmenej účinné, pretože majú obmedzené možnosti. 
Je lepšie platiť navyše a vybrať si produkt s viacerými kolesami strednej veľkosti z pevnej, nehrdzavejúcej ocele. V priemere sa cenové rozpätie zariadení so všetkými charakteristikami pohybuje od 30 do 70 dolárov.
Vlastné rozhodnutie: ako urobiť koliesko na dávanie zo starého suda
Ak vyhľadávanie v kvalitných záhradných kolieskach v obchodoch nebolo úspešné, môžete pomocou niekoľkých jednoduchých nástrojov a materiálov urobiť výrobok sami.
Budete mať záujem dozvedieť sa, ako robiť svoje vlastné ruky pre vašu letnú chatu, slepú časť domu, betónové chodníky, dekoratívny vodopád, záhradnú hojdačku, fontánu, kamenné ohnisko, mreže pre hrozno, záhonu, skalné árie, suchý potok, ručný bagr, sekačku na vetvy, sadzač zemiakov.
Čo potrebujete
Na výrobu domácich vozíkov na záhradu by mali byť pripravené nasledovné materiály:
- plastový alebo kovový valec s objemom 120 l;
- dve kolesá, napríklad zo starého motocykla, bicykla;
- rúry (profily) na rámové zváranie;
- Doska 50 mm pre výrobu rámových podnoží.
Ak chcete výrobku dodať estetický vzhľad, môžete dodatočne použiť lak, rôzne farby odolné voči vlhkosti alebo špeciálne kompozície.
Ako urobiť koliesko zo starého barelu: video
Výrobný proces
Algoritmus výroby ručného záhradného vozíka je jednoduchý a pozostáva z nasledujúcich činností:
- Plastový valec odrežte na polovicu. Ak sa používa kovová hlaveň, potom budete musieť drotiť o niečo dlhšie.
- Namontujte rám vo forme obdĺžnika zváraním z profilov 25 x 25 mm.
- Rez z dosky 50 mm okolo obvodu podnožky, na ktorej bude trup namontovaný.
- Namontujte kolesá na spodok na oboch stranách konštrukcie pomocou bežných matíc na upevnenie.
- Zvarte na zadnej strane rukoväte rámu z profilu.
- Na rukoväť zvarte „držiak“, napríklad pomocou skrutky z pružiny „gazelevskaya“.
Poslednou fázou je dizajn rukoväte. Na tento účel môžete použiť niekoľko priechodiek z tlmiča, umiestnených v jednom rade, alebo použiť elektrickú pásku, celofán atď. 
Najdôležitejšou vecou v procese práce je starostlivé upevnenie všetkých prvkov, venovanie osobitnej pozornosti spojovacím bodom. Na ochranu výrobku pred škodlivými vplyvmi atmosférických javov, môže byť potiahnutý lakom, špeciálnym ochranným prostriedkom, základným náterom atď.
Záhradný vozík - skvelý pomocník v domácnosti, ktorý zjednoduší, uľahčí a urýchli záhradnícke a stavebné práce.
Okrem toho, pomocou rôznych materiálov po ruke a stráviť trochu času, môžete nezávisle vybudovať kvalitné auto, ktoré bude stáť cent a môže trvať mnoho rokov, pri zachovaní svojich praktických vlastností.
Spätná väzba od používateľov siete
