Ak máte motorovú pílu doma, mali by ste vedieť, že na to je potrebná osobitná starostlivosť. Reťaze je potrebné pravidelne čistiť a ostriť, čistiť vzduchový filter, prívod oleja a pneumatiky. A samozrejme, musíte monitorovať napätie reťaze, pretože pri nízkom napätí existuje riziko nielen poškodenia píly, ale aj vášho zdravia, ak reťaz pri vysokých rýchlostiach letí.
Vlastnosti reťazových píl zariadenia
Hlavná časť benzínovej píly je motor, Vo väčšine moderných zariadení je motor jednovalcový. Vzduchové chladenie, dvojtaktný piestový systém. 
Olej v týchto typoch motorov sa pridáva priamo do benzínu, a to všetko z toho dôvodu, že palivo je neustále umývané kľukovou skriňou. Pomer oleja k benzínu sa pohybuje od 1:20 do 1:50 v závislosti od výrobcu reťazovej píly.
Vzduchový filter na benzínových pílach hrá rovnako dôležitú úlohu. Potrebuje pravidelné čistenie, Ak je umožnené silne znečistiť filter, prach z neho padne priamo do piestového systému, čo povedie k poruche motora.
Ak je filter upchatý, píla stratí hybnosť a motor sa začne prehriat ', čo môže viesť k horeniu piestnych krúžkov.
Viete? Začiatok výroby benzínových píl sa považuje za koniec 20. rokov. Prvé reťazové píly vyrábal Stihl.
Štartér na benzínových pílach je lano s rukoväťou, ťahaním, ktorým poháňate motor. Keď ťaháte lano, zuby sa prilepia k račni, zotrvačník sa začne odvíjať.
Mnohí sa sťažujú, že potiahnutie lana na štartovanie motora trvá dlho. Záleží na tom, či je karburátor správne nastavený. Ak karburátor dáva správnu zmes oleja a benzínu, potom by nemali vzniknúť problémy.
Hlavný pracovný mechanizmus - pneumatika s húževnatosťou.
Reťaz sa skladá z troch typov zubov: vedenie, rezanie a spájanie. Sú spojené nitmi. Rezné zuby sú umiestnené na dvoch stranách: vpravo a vľavo.
Reťazce sú rozdelené do dvoch typov: high-profile a low-profile. Prvý typ zahŕňa reťaze, v ktorých sú zuby usporiadané s veľkou medzerou, druhá - s menšou medzerou. Taktiež sa reťazce môžu líšiť hrúbkou drieku a dĺžkou spojky. 
Reťaze reťazovej píly pripevnené k pneumatike, ktorá ju nasmeruje správnym smerom. Koniec pneumatiky má špecifický sklz, ktorý drží spoje a umožňuje otáčanie reťaze. Predná pneumatika je poháňaná hviezdičkou. Reťaz spolu s pneumatikou sa nazýva náhlavná súprava, pretože ide o odnímateľné časti reťazovej píly.
Je to dôležité! Ak je karburátor nastavený nesprávne, pri štartovaní motora píly budete musieť dlhšiu dobu ťahať štartovacie lano.
Benzínová píla má automatický systém mazania reťaze. Pneumatika dodáva olej, ktorý absorbujú piliny. Ak je píla vo voľnobehu, zastaví sa prívod oleja.
Prečo reťaz letí, zistiť dôvody
Ak vás zaujíma, prečo sa reťaz vypne na vašej reťazovej píle, potom sú v mechanizme nejaké problémy. Existujú tri hlavné dôvody Tento problém: nesprávna prevádzka pneumatiky, natiahnutie reťaze a zle upevnené poháňané ozubené koleso. Pozrime sa podrobnejšie na každú z možných príčin zlyhania.
Problémy so zbernicou
Keď problémy s pneumatikou vznikajú takmer vždy slabosť úsek húževnatý, Zvyčajne sa tento problém vyskytuje v mieste pripojenia pneumatiky.
Toto miesto sa nachádza v drážke medzi vonkajšou doskou, ktorá sa nachádza na kryte náhlavnej súpravy reťaze a vnútornej doske umiestnenej na bloku motora. Skriňa spolu s pneumatikou je upevnená skrutkou. Tento držiak sa nazýva "uzol motora". Hnacie koleso a držiak pneumatiky sú chránené špeciálnymi krytmi.
Ak sa upevňovacie skrutky uvoľnia, pneumatika sa začne pohybovať alebo vibrovať. Ak je pneumatika v dobrom stave, napnutie reťaze by malo byť normálne. Po naťahovaní bude chodiť aspoň päť pracovných dní bez rovnátka. Preto musíte správne dotiahnuť skrutky, ktoré držia pneumatiku.
Viete? Mesto Nora, ktoré sa nachádza v Kanade, má vysoko vyvinutú reťazovú pílu. Všetky ulice a námestia tohto mesta sú zdobené výrobkami, ktoré vytvorili majster motorovú pílu.
Pochopiť, ako napnúť reťaz na motorovú pílu, najprv potrebujete nájdite a spustite brzdu reťaze. Napínacia skrutka sa nachádza vedľa pneumatiky, otáča sa, až kým reťaz nenatiahne pneumatiku. Potom ťahajte reťaz v smere hodinových ručičiek. Ak sa nepohybuje, mal by sa mierne uvoľniť otáčaním napínacej skrutky v opačnom smere.
Reťazec natiahnutý
Ak vaša reťaz poklesne na reťazovú pílu, potom to znamená poruchu nejakého mechanizmu, jednou z možností je nosiť reťaz samotnú.
Postupom času sa kov deformuje a reťaz sa predlžuje o 0,5-1 cm. Najlepšie je odstrániť tento problém kúpou nového reťazca, ale existuje spôsob, ako dostať staré späť do prevádzky. Odborníci hovoria, že je to veľmi ťažké a takmer nemožné, ale povieme vám, ako to možno urobiť doma.
Za to sme my bude potrebovať:
- spojky;
- Ihla súborov;
- elektrický zvárací stroj (nie je potrebný vo všetkých prípadoch);
- kladivá;
- kliešte;
- malá brada.
Bežné reťaze reťazovej píly sú vyrobené z pevnej ocele, takže je ťažké odpojiť ju. Odpojte reťaz od vnútra nitu, ktorý slúži ako spojovací mechanizmus.
Na začiatku by mala byť reťaz upevnená vo zveráku a potom postupne vyčnievajúca časť. Musíte zbúrať súbor alebo súbor. Neodporúča sa používať brúsku, pretože hrozí nebezpečenstvo poškodenia bočných častí článkov. Po brúsení nitov s bradou. Reliéfny nit by nemal byť odhodený. Nemôžete nájsť náhradu. Výrobcovia benzínových píl nevyrábajú jednotlivé časti reťaze, pretože nepredpokladajú, že spotrebitelia môžu reťaz opraviť sami. Ak chcete vytvoriť nový nýt, s najväčšou pravdepodobnosťou sa vám nepodarí, takže musíte nainštalovať ten starý.
Aby bolo možné reťaz skrátiť, musíte ju rozdeliť na dve miesta. ale pamätaťže počet vodidiel na vnútornej strane reťaze a vzdialenosť medzi nimi musí byť kombinovaná s predným reťazovým kolesom.
Je to dôležité! Pri zváraní spojky nastavte prúd na minimálnu hodnotu. Zdvihnite elektródu s najmenším priemerom, takže sa nedotknete susediacich článkov.
Po odstránení jedného alebo viacerých článkov (v závislosti od stupňa napínania reťaze) môžu byť reťaze pripojené. Spojíme sa so starými nitmi, pričom ich pevne zatlačíme po stranách.
Ďalej potrebujeme zvárací stroj. Niť musí zvariť na stranu spojky. Potom sme prebrali prebytok, ktorý vznikol pri zváraní. Reťaz je možné považovať za znovu použiteľnú.
Na udržanie poriadku na letnej chate pomôže kosačka na trávu a zastrihávač benzínu.
Zle fixované vedúce ozubené koleso
Jedna z možností pre voľnú reťaz vo vašom zariadení - problém s vedúcou hviezdičkou, Najčastejšie sa všetko deje, pretože hviezda je voľná. Teraz vám povieme, ako správne upevniť hviezdu a potom nasaďte reťaz na motorovú pílu.
Najprv musíte odstrániť ochranný kryt motora. Potom odstráňte sviečky ochranného krytu, vytiahnite vzduchový filter. Potom musíte odskrutkovať sviečku špeciálnym kľúčom. Na jeho miesto je umiestnená špeciálna zátka, ktorá drží piest v určitej polohe. Použite špeciálny kľúč (môžete použiť univerzálny kľúč pre brúsku) a otočte dosku spojky v smere hodinových ručičiek, až kým piest nedosiahne najvyššiu polohu. Ak sa pozriete do otvoru sviečky, piest by mal zostať na dne. V úlohe zátky môžete použiť hrubé lano, je lepšie ho zložiť niekoľkokrát. Po upevnení môžete ozubené koliesko upnúť otáčaním lamely spojky proti smeru hodinových ručičiek.
Viete? Reťazová píla "Priateľstvo" dostala svoje meno na počesť 300. výročia únie Ukrajiny s Ruskom v roku 1954.
Po upnutí musíte urobiť všetko v opačnom poradí, to znamená zbierať motorovú pílu. Pneumatika sa položí na pneumatiku, musí spadnúť na hnacie ozubené koleso, ktoré ju drží. Pneumatika sa umiestni do špeciálnych otvorov na upevnenie a priskrutkovanie. Potom dal ochranu.
Ako natiahnuť: nastavenie rezného prvku reťazovej píly
Hlavné príčiny klesajúceho reťazca sme rozobrali. Ako nainštalovať reťaz na motorovú pílu, opísanú v odseku vyššie. Teraz je potrebné správne dotiahnuť reťaz a skontrolovať, či nie je príliš utiahnutá. 
Napätie reťaze
Reťaz môžete dotiahnuť dvoma spôsobmi: rýchle a frontálne. Najlepšie je pretiahnuť prednú cestu.
Ak vykonáte predný úsek, potom musíte odskrutkovať matice, ktoré držia pneumatiku, a nadvihnúť ju cez okraj. Špeciálna skrutka, ktorá sa nachádza vpravo, je potrebné dotiahnuť reťaz, aby ste dosiahli prijateľný ťah, a potom pneumatiku zdvihnite ešte vyššie a dotiahnite.
Je to dôležité! Stojí za to pripomenúť, že môžete len natiahnuť studený reťazec. Ak prehrievate reťaze po prehriatí, potom po ochladení môže prasknúť a poškodiť pneumatiku (podľa zákonov fyziky, horúci kov sa vždy rozširuje).
Ak použijete metódu rýchleho roztiahnutia, musíte najprv zdvihnúť rukoväť matice a uvoľniť ju. Potom dotiahnite napínaciu skrutku reťaze v smere hodinových ručičiek až na doraz. Potom dotiahnite krídlovú maticu a spustite rukoväť.
Kontrola roztiahnutia
Pre kontrolu napnutia reťaze je potrebné vypnúť brzdový systém píly. Potom ručne držte reťaz na pneumatike, ak beží hladko a neprejde, potom je všetko v poriadku. Ak je reťaz veľmi tesná, je potrebné ju trochu uvoľniť, pretože pri prevádzke hrozí riziko roztrhnutia.
Pre uľahčenie manuálnej práce v záhrade, mnoho záhradkárov používa prechádzkový traktor alebo mini traktor.
Prevádzkové tipy
Vedieť, ako je reťaz napnutá na reťazovej píle, nestačí. Musíte sa správne starať o pílu, potom budete predlžovať životnosť nielen reťaze, ale celého mechanizmu. Tu sú niektoré tipy na prevádzku:
- Pravidelne čistite vzduchový filter a namažte ho olejom. V prípade potreby vymeňte filter za nový.
- Pred začatím práce vždy skontrolujte, či sú všetky matice a skrutky pevne pripevnené tak, aby mechanizmus počas prevádzky nenarazil.
- Pravidelne mazajte ložiská a nezabudnite na čistenie sviečok z vyhorenia.
- Namažte ozubené koleso. A po práci s motorovou pílou nezabudnite vyčistiť.
- Reťaz vždy namažte, nabrúste a pevne utiahnite, potom nebudú žiadne problémy s pneumatikou a húževnatosťou.
Ak použijete všetky vyššie uvedené tipy, váš prístroj vydrží oveľa dlhšie ako záručná doba.
